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赣州黄金机场年底开通国际航线
发表时间:2019-10-02

赣州黄金机场年底开通国际航线 

  九月的赣州,天高云淡,阳光明媚。9月29日,祥鹏航空8L9873次航班降落赣州黄金机场,标志着赣州黄金机场T2航站楼顺利转场。1000多个日夜的汗水与期盼,终于在这一天收获了圆满。

  今年是赣州黄金机场通航六十周年,在新中国成立70周年之际,赣州黄金机场用T2航站楼的完美转场献上了一份珍贵的礼物。

  敢闯新路 开创“赣州模式”

  赣州黄金机场1959年建站,是中国最早的民用机场之一,从2006年开始,赣州黄金机场转变经营思路,争取政府支持,在实践中摸索出 “政府给力,市场导向,机场作为”的支线机场发展之路,快速地架起了多条便捷空中通道,为赣州经济快速发展作出贡献。

  赣州市政府长期以来对赣州机场发展给予了全方位的支持,涉及资金、政策以及各种扶持措施。从1999年至今,赣州市政府累计航线补贴已超13亿元,支持力度之大在全国支线机场中鲜见。2009年5月18日,赣州市政府与江西机场集团公司共同出资组建了具有独立法人资格的国有企业——赣州航空发展服务有限责任公司,用于经营管理所有需要赣州市政府补贴的航线航班。业内人士评价,这个“背靠政府、手握资金”的公司,早已超越了机场营销市场部的简单意义,开创了赣州航班航线经营和资本运作的新时代。

  江西省机场集团公司赣州机场分公司总经理张福胜说:“要争取政府的支持,一方面必须提高机场服务质量,另一方面要及时地与政府做好沟通工作。作为赣州市政协委员,我也经常就航空发展建言献策,并积极宣传民航给当地经济发展带来的巨大好处”。

  根据国际民航执行组织的测算,航空运输对经济贡献率为GDP的8%,相关研究指出,中国每百万旅客吞吐量,可以产生18.1亿元人民币的经济效益,以及5300多个就业岗位。按此测算方式,从2008年至2018年十年间,赣州黄金机场旅客吞吐量累计806.9万人次,为地方经济效益贡献100余亿元,并带来数以万计个就业岗位。

  抢抓机遇 跑出“赣州速度”

  自2008年起,赣州黄金机场年旅客吞吐量逐年呈两位数增长。从10万人次到100万人次,赣州黄金机场仅用了8年时间。2016年,赣州黄金机场成为江西省首个百万级支线机场。今年,赣州黄金机场朝着年旅客吞吐量200万人次冲刺,增长速度之快,令业界瞩目。

  2007年,赣州市政府引进全国地级市首家航空公司并在赣州黄金机场设立分公司,通过实现干支联程中转来解决增强赣州航空通达性的问题,极大地解决了赣州黄金机场运力紧张的局面,赣州机场被民航局列入支线机场试点城市。

  赣州航空发展服务有限公司成立后,由该公司对赣州黄金机场现有的航线进行统一的经营管理和市场营销。随着经济社会高速发展,赣州经济总量翻番,城市规模迅速扩大,机场由2008年的6条航班航线(通航城市9个),增加到现在的22条航线(通航城市28个),实现国内门户密集化运行,成都、重庆、昆明、西安、深圳等区域枢纽全覆盖。

  日臻成熟的“空中走廊”拉近了赣州与世界的距离,吸引了大量“空中来客”。赣州市政府相关报告指出,近年来,德国西门子、印度塔塔集团等一批知名企业纷纷前来赣州市考察,不少国内500强企业在赣州进一步加大投资力度,机场已突破单一运输功能,通过与多种产业有机结合,与区域经济相互影响、相互渗透、相互融合,形成带动力和辐射力极强的“临空经济区”,并对区域经济社会发展产生了强大的辐射效应,已然成为区域经济增长的“发动机”。

  国企担当 感受“赣州温度”

  为了提高自身“造血”能力,找到新的收入增长点,赣州机场积极寻求与航空公司合作。赣州机场引进厦航、山东航,以赣州黄金机场作为训练基地,两年实现创收640余万,并与广东龙浩通用航空公司协商有关通勤短途运输航线的开通,开辟新的业务亮点。

  安全是机场的生命线。今年是赣州黄金机场第26个安全年,赣州黄金机场结合自身特点,开展了为期3年的“平安民航”建设工作,奠定机场安全基础。赣州市“天网”工程延伸至机场,极大地提高了机场治安防控、交通管理和反恐防暴能力,成功协助地方公安破获一批治安、刑事案件,为赣州机场的社会大局稳定和航空运输发展发挥了重要作用。

  多年来,赣州黄金机场始终以服务国家战略、服务地方政府、服务广大旅客、服务航空公司为宗旨,在服务品质、运输生产、精神文明建设工作方面不断取得新突破,连续九届被评为赣州市文明单位,蝉联江西省第十三至十五届文明单位,2017年荣获第五届全国文明单位。

  近年来,赣州黄金机场聚焦帮扶贫困村——于都县盘古山镇和平村和横城村产业发展,目前已实现了光伏产业稳定运营增收,鱼塘养殖初见成效。其中,赣州黄金机场援建的60千瓦光伏发电站已并网发电,对各贫困户实现了分红,鱼塘养殖项目获得产业扶贫“一村一品”奖补资金1.8万元。五年来,赣州黄金机场已累计投入扶贫资金近150万元。

  展望未来 翻开全新篇章

  2008年赣州黄金机场迁建至现址,为4C机场,原设计至2035年旅客吞吐量55万人次。2012年,赣州黄金机场改扩建工程建设被列为《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展若干意见》重点支持项目,也是省、市重点工程项目,历时四年,于2019年9月27日通过华东管理局行业验收。本期主要建设内容为新增1条1040×23米的平行滑行道,新建11个机位的2号站坪,新建2.2万平方米的T2航站楼,项目概算投资10.24亿元。

  赣州黄金机场今年预计旅客吞吐量200万人次,通达北京、上海、广州、深圳等30个城市,年底完成T1航站楼改造,开通国际航线,开启双楼运行时代。届时,赣州黄金机场将成为省内第一个同时具备民用运输和航空口岸等功能的骨干支线机场,这对赣州加快建成全国性综合交通枢纽城市、实现省域副中心城市的定位有非常重要的意义,同时也为广大人民群众的出行提供更便捷舒适的交通选择。

  回首六十载,前赴后继凌云志,开启新征程,遥望百年再起航。在赣州市加快推进建设全国性综合交通枢纽和省域副中心城市,全力推进深度融入粤港澳大湾区,打造成为“一带一路”的重要节点城市、江西对接珠三角和港澳地区的桥头堡以及内陆双向开放平台之时,赣州黄金机场将严守安全底线,抢抓发展机遇,实现高质量发展。九月的赣州,天高云淡,阳光明媚。9月29日,祥鹏航空8L9873次航班降落赣州黄金机场,标志着赣州黄金机场T2航站楼顺利转场。1000多个日夜的汗水与期盼,终于在这一天收获了圆满。

  今年是赣州黄金机场通航六十周年,在新中国成立70周年之际,赣州黄金机场用T2航站楼的完美转场献上了一份珍贵的礼物。

  敢闯新路 开创“赣州模式”

  赣州黄金机场1959年建站,是中国最早的民用机场之一,从2006年开始,赣州黄金机场转变经营思路,争取政府支持,在实践中摸索出 “政府给力,市场导向,机场作为”的支线机场发展之路,快速地架起了多条便捷空中通道,为赣州经济快速发展作出贡献。

  赣州市政府长期以来对赣州机场发展给予了全方位的支持,涉及资金、政策以及各种扶持措施。从1999年至今,赣州市政府累计航线补贴已超13亿元,支持力度之大在全国支线机场中鲜见。2009年5月18日,赣州市政府与江西机场集团公司共同出资组建了具有独立法人资格的国有企业——赣州航空发展服务有限责任公司,用于经营管理所有需要赣州市政府补贴的航线航班。业内人士评价,这个“背靠政府、手握资金”的公司,早已超越了机场营销市场部的简单意义,开创了赣州航班航线经营和资本运作的新时代。

  江西省机场集团公司赣州机场分公司总经理张福胜说:“要争取政府的支持,一方面必须提高机场服务质量,另一方面要及时地与政府做好沟通工作。作为赣州市政协委员,我也经常就航空发展建言献策,并积极宣传民航给当地经济发展带来的巨大好处”。

  根据国际民航执行组织的测算,航空运输对经济贡献率为GDP的8%,相关研究指出,中国每百万旅客吞吐量,可以产生18.1亿元人民币的经济效益,以及5300多个就业岗位。按此测算方式,从2008年至2018年十年间,赣州黄金机场旅客吞吐量累计806.9万人次,为地方经济效益贡献100余亿元,并带来数以万计个就业岗位。

  抢抓机遇 跑出“赣州速度”

  自2008年起,赣州黄金机场年旅客吞吐量逐年呈两位数增长。从10万人次到100万人次,赣州黄金机场仅用了8年时间。2016年,赣州黄金机场成为江西省首个百万级支线机场。今年,赣州黄金机场朝着年旅客吞吐量200万人次冲刺,增长速度之快,令业界瞩目。

  2007年,赣州市政府引进全国地级市首家航空公司并在赣州黄金机场设立分公司,通过实现干支联程中转来解决增强赣州航空通达性的问题,极大地解决了赣州黄金机场运力紧张的局面,赣州机场被民航局列入支线机场试点城市。

  赣州航空发展服务有限公司成立后,由该公司对赣州黄金机场现有的航线进行统一的经营管理和市场营销。随着经济社会高速发展,赣州经济总量翻番,城市规模迅速扩大,机场由2008年的6条航班航线(通航城市9个),增加到现在的22条航线(通航城市28个),实现国内门户密集化运行,成都、重庆、昆明、西安、深圳等区域枢纽全覆盖。

  日臻成熟的“空中走廊”拉近了赣州与世界的距离,吸引了大量“空中来客”。赣州市政府相关报告指出,近年来,德国西门子、印度塔塔集团等一批知名企业纷纷前来赣州市考察,不少国内500强企业在赣州进一步加大投资力度,机场已突破单一运输功能,通过与多种产业有机结合,与区域经济相互影响、相互渗透、相互融合,形成带动力和辐射力极强的“临空经济区”,并对区域经济社会发展产生了强大的辐射效应,已然成为区域经济增长的“发动机”。

  国企担当 感受“赣州温度”

  为了提高自身“造血”能力,找到新的收入增长点,赣州机场积极寻求与航空公司合作。赣州机场引进厦航、山东航,以赣州黄金机场作为训练基地,两年实现创收640余万,并与广东龙浩通用航空公司协商有关通勤短途运输航线的开通,开辟新的业务亮点。

  安全是机场的生命线。今年是赣州黄金机场第26个安全年,赣州黄金机场结合自身特点,开展了为期3年的“平安民航”建设工作,奠定机场安全基础。赣州市“天网”工程延伸至机场,极大地提高了机场治安防控、交通管理和反恐防暴能力,成功协助地方公安破获一批治安、刑事案件,为赣州机场的社会大局稳定和航空运输发展发挥了重要作用。

  多年来,赣州黄金机场始终以服务国家战略、服务地方政府、服务广大旅客、服务航空公司为宗旨,在服务品质、运输生产、精神文明建设工作方面不断取得新突破,连续九届被评为赣州市文明单位,蝉联江西省第十三至十五届文明单位,2017年荣获第五届全国文明单位。

  近年来,赣州黄金机场聚焦帮扶贫困村——于都县盘古山镇和平村和横城村产业发展,目前已实现了光伏产业稳定运营增收,鱼塘养殖初见成效。其中,赣州黄金机场援建的60千瓦光伏发电站已并网发电,对各贫困户实现了分红,鱼塘养殖项目获得产业扶贫“一村一品”奖补资金1.8万元。五年来,赣州黄金机场已累计投入扶贫资金近150万元。

  展望未来 翻开全新篇章

  2008年赣州黄金机场迁建至现址,为4C机场,原设计至2035年旅客吞吐量55万人次。2012年,赣州黄金机场改扩建工程建设被列为《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展若干意见》重点支持项目,也是省、市重点工程项目,历时四年,于2019年9月27日通过华东管理局行业验收。本期主要建设内容为新增1条1040×23米的平行滑行道,新建11个机位的2号站坪,新建2.2万平方米的T2航站楼,项目概算投资10.24亿元。

  赣州黄金机场今年预计旅客吞吐量200万人次,通达北京、上海、广州、深圳等30个城市,年底完成T1航站楼改造,开通国际航线,开启双楼运行时代。届时,赣州黄金机场将成为省内第一个同时具备民用运输和航空口岸等功能的骨干支线机场,这对赣州加快建成全国性综合交通枢纽城市、实现省域副中心城市的定位有非常重要的意义,同时也为广大人民群众的出行提供更便捷舒适的交通选择。

  回首六十载,前赴后继凌云志,开启新征程,遥望百年再起航。在赣州市加快推进建设全国性综合交通枢纽和省域副中心城市,全力推进深度融入粤港澳大湾区,打造成为“一带一路”的重要节点城市、江西对接珠三角和港澳地区的桥头堡以及内陆双向开放平台之时,赣州黄金机场将严守安全底线,抢抓发展机遇,实现高质量发展。

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